Jerry Wang 深入阐述了公司独特的双飞轮 + 双桥梁战略，独立于电动汽车生产业务，带来了创新的加密货币财库计划，展现了法拉第未来在传统汽车产业基础上对于 Web3 和加密货币的积极探索。
文章作者：0x9999in1
文章来源：MetaEra
上市公司的 Web3 战略及布局已成为公众越来越多关注的热点话题。在此背景下，MetaEra 正式启动「加密概念股高管访谈」系列。我们将对话那些在数字化转型浪潮中敢为人先的企业领袖，通过决策者们的第一视角，深入探讨他们的战略布局、业务创新及金融创新，为行业参与者提供前瞻性洞见。
本期访谈嘉宾是法拉第未来 Faraday Future（以下简称 FF，NASDAQ: FFAI）全球总裁 Jerry Wang，其深入阐述了公司独特的双飞轮 + 双桥梁战略，独立于电动汽车生产业务，带来了创新的加密货币财库计划，展现了法拉第未来在传统汽车产业基础上对于 Web3 和加密货币的积极探索。
融资用途：本轮融资专注造车，加密业务独立运营
FF 近期成功筹集了 1.05 亿美元，引发外界对其资金分配的关注。Jerry Wang 明确表示，这笔资金将全部用于支持电动汽车的生产与交付，而非直接投入加密货币业务。他分享道：「我们在发布会上已明确，电动汽车与加密货币业务是独立运营的，资金、法律主体及日常经营均实现隔离。1.05 亿美元将完全用于汽车生产，加密货币财库计划则由额外独立的资金支持。」
为支持加密业务的独立发展，FF 正通过子公司进行单独融资。Jerry Wang 补充道：「我们正在推进融资进程。」这种明确的资金隔离策略，体现了 FF 在财务管理上的严谨，为加密货币业务的独立成长奠定了基础。
双飞轮战略：稳健与快速增长的协同效应
FF 的双飞轮战略是本次访谈的核心，旨在通过电动汽车与加密货币业务的协同，实现短期收益与长期价值的结合。
为适应加密市场的波动性，FF 选择通过成立全资子公司 FFAI Crypto Treasury and Bridging Holdings Inc. 独立运营加密货币业务，推出 C10 财库储备计划，而非将其整合进母公司的电动汽车业务。Jerry Wang 解释道：「我们设立子公司的目的是实现全面隔离，包括风险隔离、资金隔离以及决策与业务的隔离，同时保持协同效应。加密货币业务通过全资控股公司及旗下子公司体系运营，确保风险可控。」这种结构不仅降低市场波动对主营业务的潜在影响，还为 FF 的整体战略注入灵活性。
Jerry Wang 阐述道：「加密货币业务是一个能够快速产生正向收益的资产类别，其收益主要来源于两方面：一是资产增值，鉴于过去几年加密市场的持续牛市，我们预期这一趋势将延续；二是链上质押的收益。这些收益将部分用于支持汽车生产，部分用于再投资，部分用于回购加密货币，从而形成独立运转又相互支持的商业模式。」
他进一步强调，这一战略兼顾短期收益与长期潜力：「我们希望通过一个快速见效的业务，创造巨大的增长潜力，同时支持汽车业务。汽车业务属于中长期投资，初期资金需求大、回报周期长，但一旦形成规模，其价值创造能力将非常可观。」通过「双飞轮效应」，FF 在加密市场捕捉增值机会的同时，也能为电动汽车业务提供持续的资金支持。
双桥梁战略：连接中美电动汽车产业链与 Web3 经济
FF 的双桥梁战略旨在通过产业桥梁和数字桥梁，连接中美电动汽车产业链与 Web3 经济。Jerry Wang 阐述道：「汽车产业桥梁是利用全球优质供应链，通过 " 四轻四快五聚焦五赋能“的模式，打造极致性价比的产品，并推动产业升级，为美国消费者创造独特价值。」他以华为智选模式为类比，强调 FF 通过整合中国供应链与美国市场的品牌和技术优势，为消费者提供更多选择。
在 Web3 领域，FF 致力于搭建 Web2 与 Web3 的数字桥梁。Jerry Wang 指出：「Web3 的纯空气币玩法已接近饱和，近期热门领域包括 RWA、稳定币及财库储备。我们希望通过 Web2 的资本引入 Web3，探索新的价值创造路径。」FF 的加密货币 C10 指数和 C10 财库储备计划正是这一探索的起点，通过 Web2 的成熟模式为 Web3 注入活力，并以 Web3 的收益反哺电动汽车业务。
多元化配置：兼顾市场稳定回报与灵活调整能力
FF 的 C10 财库储备计划以多元化配置为核心，区别于 Strategy 等上市公司单一币种储备策略。Jerry Wang 解析道：「我们采用 80% 被动 + 20% 主动的组合配置。80% 严格按照 C10 指数被动配置，20% 由人工配置前十大流通市值的加密资产，这一策略兼顾市场稳定回报与灵活调整能力。」
他引用成熟的金融理论来支持这一策略：「研究表明，90% 基金经理的主动配置资金方案难以跑赢市场。我们每月进行一次指数调整，符合金融市场理论，是大多数机构最有效的资产配置方式。」面对加密市场的牛熊转换，Jerry Wang 展现长期信心：「只要我们长期看好加密货币的未来发展，阶段性回调时，通过双飞轮的风险防范模式增加购买。市场繁荣时减少购买，溢价高时则加大融资与购买力度。长期持有与定投策略将为所有相关方创造价值。」
谈及 FF 的 C10 指数，Jerry Wang 分享道：「虽然市场上已有类似加密指数，但我们在现有基础上进行了创新，例如每月调整权重、单一币种占比不超过 50%。我们是首家由美股上市公司发行并基于此进行投资的指数。这不仅是战略定位的体现，也是个人的深度参与成果，我对此深感自豪。」
合规与未来：高度透明与独立上市
作为美股上市公司，FF 严格遵循监管要求，确保合规性与透明度。Jerry Wang 表示：「美股上市公司需遵守严格的合规要求，包括审计、内控、风险管理以及季报和年报披露。每季度进行一次审阅，每年进行严格审计，确保基础合规性，投资者可放心。」他进一步透露，FF 为加密货币业务建立了完善的合规流程，包括风险隔离、单独运营及法律主体隔离，并选择了一家主流托管平台以确保资产安全。
在信息披露方面，Jerry Wang 承诺：「我们融资的金额、资产组合的构成及表现完全透明，将及时向公众披露。」这种高度透明的做法，不仅回应市场对合规性的关切，也为 FF 的加密业务树立了信任基础。
展望未来，FF 计划推动加密货币业务的独立发展。Jerry Wang 透露：「我们考虑未来将 FFAI Crypto Treasury and Bridging Holdings Inc. 独立上市，但 FF 仍将是最大股东。」他认为，这一模式将助力加密业务的成长，同时支持 FF 整体战略。
FF 对 Web3 的探索不止于财库计划。Jerry Wang 表示，公司正评估 RWA 等领域的应用可能性，并与合作伙伴如 Habit Trade 展开初步合作。他强调：「对于具有现实意义的 Web3 项目，我们持开放合作态度，但自身参与将在稳健基础上逐步推进。」这种在稳健前提下的激进探索，展现了 FF 对未来趋势的敏锐洞察与谨慎执行。
结语
凭借 1.05 亿美元融资，FF 正在加速推进电动汽车生产，同时通过 C10 指数和 C10 财库储备计划开辟新的增长路径。Jerry Wang 的分享揭示了双飞轮与双桥梁战略的核心逻辑，传递了对加密货币市场长期潜力的坚定信心。正如他所言：「只要长期看好加密货币的未来，通过稳健的双飞轮模式，FF 将创造更大价值。」在电动汽车与 Web3 的交汇处，FF 正以独特的方式书写未来篇章。